Общество

Първа копка на участъка Благоевград - Крупник ще бъде направена на 31 август

Първа копка на 6-километров участък от Лот 3.1 Благоевград – Крупник на АМ „Струма“ ще бъде направена на 31 август. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков при посещението си в Годеч.

Очаква се строителството на Лот 3.3 Кресна – Сандански дори да бъде завърши предсрочно. В момента пусковият срок е май 2019 година, но министър Нанков прогнозира, че това ще се случи още следващата година. Най-сложен е участъкът на Кресненкото дефиле, като на 11 септември предстои обществено обсъждане на проекта. Всички процедури, касаещи оценката за въздействие върху околната среда за този участък, са вече изпълнени и се очаква положително становище през октомври.

През следващата седмица ще бъде обявена нова обществена поръчка за строителството на тунел „Железница“ на АМ „Струма. До края на следващата седмица ще бъде обявена и обществена поръчка за строителството на скоростния път София – Калотина, като за обекта има осигурено финансиране в размер на 20 млн.евро.

Министър Нанков припомни и че техническите оферти за изграждане на ТОЛ система вече са отворени и предстои тяхното класиране, като срокът за това е съкратен.

Не се изключва да има и обжалване, но то вече няма да е за самия проект, а за избора на изпълнител. В такъв случай министърът на регионалното развитие ще поиска предварително изпълнение от компетентните органи – Комисията за защита на конкуренцията и Върховния административен съд. Нанков съобщи, че ако има проблеми, то варианта държавна компания да изгради ТОЛ системата остава.

Емилия Карабулева

viapontika@viapontika.com

Емилия Карабулева е дългогодишен журналист. Работила е в бургаски вестници и в плевенския седмичник "BG Север". Автор е на материали във вестниците "Капитал", "Банкер" и разследвания за в. "Политика". Нейните интереси и публикации са в областта на икономиката, политиката, културата и обществения живот. Работи за каузата "пътна безопасност".

Comments

comments powered by Disqus