Едно интервю на Соня Георгиева

Господин Тишев, логично е със заемането на поста да проверите в какво състояние поемате фирмата. Направихте ли го вече?
За месец и половина като директор на "Пристанище Бургас” ЕАД не съм констатирал фрапиращи нарушения. Естествено една задълбочена проверка изисква и по- дълъг период от време.

В началото на годината бе обявено, че портът приключва годината с 30 процента ръст на печалбата. Какви са резултатите за 2013 година досега?
Резултатите ни са положителни. Със сигурност ще завършим тази година по-добре от предходната. Като товарооборот имаме значителен прираст, но знаете, че още е рано за точен финансово-счетоводен отчет.

За месец и половина на поста кое е най-същественото от този период?
Мога да ви кажа какво най-много ме радва. Радва ме това, че хората, които са останали на работа в държавното пристанище, след концесията, работят спокойно, няма притеснение в тях както за работното им място, така и за бъдещето им. Знаете, че в днешно време това е от изключителна важност за всеки – да има работа, да е сигурен, че ще получи трудовото си възнаграждение, напрежението и несигурността влошават качеството на работа.
Много пъти съм повтарял, искам да подчертая още веднъж, че ние няма да правим съкращения в пристанището. Нашите служители и работници могат да бъдат спокойни! Естествено в едно предприятие с 210 служителя винаги да има текучество- някой напуска, някой се пенсионира - промени има, но съкращения, както в момента текат при концесионера, няма да има!

Как ще се промени визията и бизнес профилът на Пристанище Бургас след откриването на Морската гара, има ли договорени пасажерски линии?
На 4 октомври тази година е официалното откриване на Морска гара- Бургас, а на 5- ти октомври пристига първият пътнически кораб, който ще акустира на бургаския кей. Това е м/к „Селибрити Консилейшън” на „Роял Карибиън”, най- голямата круизна компания в света, с 30% дял в световните круизи. Размерите на този пътнически лайнер са впечатляващи – той е дълъг 300 метра и ще заеме целия кей. На него има 2000 пасажери, екипажът наброява 1500 човека.
На 4, 5 и 6- ти октомври ще има ветроходна регата - това също е част от празненствата по откриване на Морска гара, а самото откриване, сигурен съм – ще бъде запомнено от бургазлии и гости.
Имаме потвърдени посещения на круизни кораби на големия туроператор „ТУИ”, по принцип резервациите в пасажерското плаване се правят с години напред и са точно фиксирани.

Ако погледнем назад към 2007 година, когато започна разработването на проекта” Супер Бургас”, премина се след това през „Зоната за обществен достъп,” сега и откриването на морската гара, мога да кажа, че се върви целенасочено и по план за отварянето на града към морето.
Сега откриваме Морската гара, ще правим частична вертикална планировка и озеленяване, но не напълно, защото от октомври – ноември започва изграждането на Кулата на морска администрация, която ще наложи струпване на машини и строителна техника в близост до морската гара. В следващата година и половина там ще има строителство, което на практика няма да позволи за известен период от време свободен достъп на гражданите.

Ще разработите ли като ново ръководство своя концепция за развитието на Пристанище Бургас?
След концесията през месец май на Западно пристанище, държавният оператор бе значително ограничен - на практика при нас останаха от 1-во до 14-то корабно място, като част от тези места са за спомагателния флот (влекачи и катери), т.е. – не се ползват за обработка на товари. Първо корабно място почти изцяло е заето от новата морска гара, там много трудно могат да бъдат извършвани товарно-разтоварни операции.

Но, с това с което разполага държавното пристанище, твърдя, че ние можем спокойно да оперираме и обслужваме корабите, които идват. Ясно е, че нямаме такива дълбоки места като Западно пристанище, но в Бургаското пристанище с таворопотока през него има хляб за всички, които работят тук.
Мислим за нова концепция, но сме още в началото, имаме идеи, които смятаме по-късно да реализираме.