Европейски учени, изучаващи аеродинамичните сили, са открили няколко интересни насоки за бъдеща работа, вдъхновени от рибените люспи. Такива структури могат да намалят съпротивлението на самолетите с цели 25 процента.

Сложните шарки на повърхността на рибните люспи са подтикнали учените да подобрят аеродинамиката на крилата на самолетите. Изследователите редовно търсят животинското царство за вдъхновение, особено когато работят за подобряване на аеродинамичните характеристики на самолетите. Например, не толкова отдавна сложните движения на скакалците ги подтикнаха да проектират по-ефективни крила на самолета.

По същия начин ново проучване от университетите в Лондон и Щутгарт разкри как люспите помагат на рибите да се движат гладко във водата. Рибите разчитат на силно развити масиви от малки люспи, за да минимизират съпротивлението по време на плуване. След като проучиха повърхностната топология на люспите на европейския лаврак и шаран, учените откриха нещо интересно.

Изследването на групата е проведено с помощта на цифрови микроскопи и след това компютърни симулации за геометрично възстановяване на сложни модели. Оказва се, че застъпващите се области на повърхността на рибните люспи водят до зигзагообразно движение на течността при контакт.

Това от своя страна създава „ивичен поток“, който неутрализира нестабилните вибрации, които обикновено водят до турбуленция, наречена вълни на Толмиен-Шлихтинг. В крайна сметка зигзагообразното движение и ивичестият поток намаляват съпротивлението на триене с повече от 25%.

Този ефект е възпроизведен в редица рибени люспи, прикрепени към плоча в ламинарен воден тунел в университета в Щутгарт. Ако подобен ефект може да бъде възпроизведен чрез инсталиране на изкуствени решетки върху аеродинамични повърхности, те биха могли да изиграят важна роля в развитието на самолети от ново поколение. Тези машини ще летят по-бързо, докато използват по-малко гориво.

Източник: esoreiter.ru