Горещ въпрос
100 лева глоба за всички с телефон на пешеходна пътека от септември
100 лева глоба за всички с телефон на пешеходна пътека от септември
100 лв. парична глоба ще отнася всеки пешеходец, който използва мобилен телефон или друго устройство за комуникация при пресичане на пешеходна пътека. Това гласи една от поправките на Закона за движение по пътищата, които влизат в сила от 7 септември 2025 г., пише Янтра Днес.
Според повечето водачи за много от пешеходците фактът, че са на пешеходна пътека, ги прави богоизбрани и недосегаеми и те могат да се движат едва-едва с телефон на ухото, или забили нос в екрана на смартфона си. В действителност обаче пешеходната пътека просто указва местата, където пешеходците могат да преминат през улицата, като им дава временно предимство пред леките автомобили.
В ЗДП и досега ясно беше упоменато, че при пресичане на пътните платна на пешеходна пътека хората трябва да спрат, да се огледат наляво и надясно, да се съобразят с идващите срещу тях от двете им страни превозни средства и едва когато получат ясен знак, че водачите са ги забелязали и че ще им дадат предимство, да предприемат пресичането по пътеката. Освен това в Закона изрично е отбелязано, че пешеходците трябва „да не удължават ненужно пътя и времето за пресичане, както и да не спират без необходимост на платното за движение“.
Дори и на пешеходните пътеки обаче хората нямат култура на пътно поведение. За мнозина фактът, че са стъпили на пешеходната пътека, означава, че автомобилите трябва незабавно да се съобразят с тях и да набият спирачки. Като пример много често се дава Западна Европа, където в момента, в който пешеходецът стъпи на платното, колите моментално спират и му дават предимство. Това обаче не е точно така и хората не трябва да забравят, че пътните платна са за автомобилите, а престоят на пешеходците на тях трябва да бъде само по необходимост и за максимално кратък период от време.
Няма нужда да се пишат нови забрани, тъй като в Закона за движение по пътищата е посочено ясно: „На пешеходците е забранено да навлизат внезапно на платното за движение.“
В европейските държави хората отдавна имат изградена култура на поведение на пътя. У нас обаче, за съжаление, такава все още липсва и може да бъде изградена единствено по пътя на строгите санкции.
Според повечето водачи за много от пешеходците фактът, че са на пешеходна пътека, ги прави богоизбрани и недосегаеми и те могат да се движат едва-едва с телефон на ухото, или забили нос в екрана на смартфона си. В действителност обаче пешеходната пътека просто указва местата, където пешеходците могат да преминат през улицата, като им дава временно предимство пред леките автомобили.
В ЗДП и досега ясно беше упоменато, че при пресичане на пътните платна на пешеходна пътека хората трябва да спрат, да се огледат наляво и надясно, да се съобразят с идващите срещу тях от двете им страни превозни средства и едва когато получат ясен знак, че водачите са ги забелязали и че ще им дадат предимство, да предприемат пресичането по пътеката. Освен това в Закона изрично е отбелязано, че пешеходците трябва „да не удължават ненужно пътя и времето за пресичане, както и да не спират без необходимост на платното за движение“.
Дори и на пешеходните пътеки обаче хората нямат култура на пътно поведение. За мнозина фактът, че са стъпили на пешеходната пътека, означава, че автомобилите трябва незабавно да се съобразят с тях и да набият спирачки. Като пример много често се дава Западна Европа, където в момента, в който пешеходецът стъпи на платното, колите моментално спират и му дават предимство. Това обаче не е точно така и хората не трябва да забравят, че пътните платна са за автомобилите, а престоят на пешеходците на тях трябва да бъде само по необходимост и за максимално кратък период от време.
Няма нужда да се пишат нови забрани, тъй като в Закона за движение по пътищата е посочено ясно: „На пешеходците е забранено да навлизат внезапно на платното за движение.“
В европейските държави хората отдавна имат изградена култура на поведение на пътя. У нас обаче, за съжаление, такава все още липсва и може да бъде изградена единствено по пътя на строгите санкции.
Comments
comments powered by Disqus