Общество
ИАРА въвежда сателитен контрол върху малки лодки и електронен билет за риболов в Черно море.
ИАРА въвежда сателитен контрол върху малки лодки и електронен билет за риболов в Черно море.
Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА) въвежда сателитно наблюдение на малките рибарски лодки с дължина от 9 до 12 метра, което ще започне да функционира от 2026 година. Това съобщи изпълнителният директор на агенцията д-р Николай Георгиев, цитиран от БНР.
"Системата за сателитно наблюдение ще влезе в действие от догодина. Всички риболовни кораби в сегмента 9-12 метра трябва да бъдат с подобна система за наблюдение. Такава имат корабите над 12 метра дължина", обясни Николай Георгиев.
Агенцията работи и по проекти за закупуване на патрулни плавателни средства и безпилотни летателни апарати за контрол на различни терени. Проектите се осъществяват по Програмата за морско дело и рибарство (2021-2027) за финансиране на дейности по контрола и правоприлагането от ИАРА.
Електронен билет за морски риболов
В новия Закон за аквакултурите е предвидено въвеждането на безплатен електронен билет за риболов в Черно море.
"Тук Румъния ни изпревари, защото преди 2 години беше въведен при тях. Сега и при нас това ще бъде в сила. Този риболовен билет ще може да се извади и на хартиен носител", посочи директорът на ИАРА.
Електронният билет ще може да бъде издаден от всяко териториално звено на агенцията, както и от риболовните магазини, които вече издават риболовни билети за вътрешността на страната.
Системи за проследимост на улова
ИАРА анализира кои са пристанищата за дребномащабен риболов на българското Черноморие, на които ще бъдат въведени системи за претегляне и етикетиране на улова.
"Когато излезе рибарят с малката лодка в морето, с определен чип се активира съответното техническо средство, въвежда се код, а с него под формата на касов бон се изписва количеството риба, което е уловил", обясни Георгиев.
По думите му, на касовия бон ще се изписва количеството улов и етикетът, че е от конкретната рибарска лодка. Това ще осигури проследимост на улова, като рибарят ще може да предоставя рибата за продажба където прецени.
Предстои да бъде изграден по Черноморието и демонстрационен център за въвеждане на иновативни методи в производството на аквакултури.
"Системата за сателитно наблюдение ще влезе в действие от догодина. Всички риболовни кораби в сегмента 9-12 метра трябва да бъдат с подобна система за наблюдение. Такава имат корабите над 12 метра дължина", обясни Николай Георгиев.
Агенцията работи и по проекти за закупуване на патрулни плавателни средства и безпилотни летателни апарати за контрол на различни терени. Проектите се осъществяват по Програмата за морско дело и рибарство (2021-2027) за финансиране на дейности по контрола и правоприлагането от ИАРА.
Електронен билет за морски риболов
В новия Закон за аквакултурите е предвидено въвеждането на безплатен електронен билет за риболов в Черно море.
"Тук Румъния ни изпревари, защото преди 2 години беше въведен при тях. Сега и при нас това ще бъде в сила. Този риболовен билет ще може да се извади и на хартиен носител", посочи директорът на ИАРА.
Електронният билет ще може да бъде издаден от всяко териториално звено на агенцията, както и от риболовните магазини, които вече издават риболовни билети за вътрешността на страната.
Системи за проследимост на улова
ИАРА анализира кои са пристанищата за дребномащабен риболов на българското Черноморие, на които ще бъдат въведени системи за претегляне и етикетиране на улова.
"Когато излезе рибарят с малката лодка в морето, с определен чип се активира съответното техническо средство, въвежда се код, а с него под формата на касов бон се изписва количеството риба, което е уловил", обясни Георгиев.
По думите му, на касовия бон ще се изписва количеството улов и етикетът, че е от конкретната рибарска лодка. Това ще осигури проследимост на улова, като рибарят ще може да предоставя рибата за продажба където прецени.
Предстои да бъде изграден по Черноморието и демонстрационен център за въвеждане на иновативни методи в производството на аквакултури.
Comments
comments powered by Disqus