Любопитно
Българска електрическа яхта дебютира в Кан на най-престижното европейско изложение
Българска електрическа яхта дебютира в Кан на най-престижното европейско изложение
Кадър: NOVA
Българската компания Helios Yachts направи фурор на Cannes Yachting Festival 2025, където представи първия си сериен модел електрическа яхта Omega 7.2. Компанията е една от само 40-те избрани за престижния Innovation Route сред общо 740 участника в най-голямото европейско изложение за яхти.
"Чисто органично ние бяхме номинирани за Innovation Route, което е голямо признание за малка компания като нас," заяви Драгомир Енчев, съосновател и изпълнителен директор на Helios Yachts, пред Bloomberg TV България.
Изцяло електрическата яхта Omega 7.2 е проектирана и произведена напълно в България с производствена база в Бургас. Моделът е създаден специално за дневни круизи и съчетава слънчеви панели с мощност 1,2 kW, литиево-железо-фосфатни батерии до 54 kWh и интелигентни системи за управление.
Иновативна технология от братя предприемачи
Историята на компанията започва през 2014 година, когато братята Драгомир и Димитър Енчеви от Бургас обмислят идеята за електрически морски двигатели.
"Търсехме си яхта с другия съосновател, с който сме братя, и видяхме, че на пазара се предлагат само изключително харчещи яхти, които бяха много скъпи, но и нещадящи за моретата и околната среда," обяснява Драгомир Енчев.
Компанията Helios Marine е основана през 2021 година, а днес разработва пълна гама от електрически системи - от батерии и контролери до софтуерни решения за управление.
С цена между 50 и 70 хиляди евро, българската електрическа яхта е значително по-достъпна от традиционните модели. Това я прави атрактивна за нов тип клиенти - еко ориентирани професионалисти около 30-годишна възраст и инженери.
"Повечето ни клиенти живеят в райони, където влизат рестрикции за двигатели с вътрешно горене. Повечето езера и канали ще бъдат забранени за плаване с такива двигатели до 2030 година," обяснява съоснователят.
Компанията вече има заявки за следващата година и развива напълно автоматизирана производствена линия. До края на 2025 година планира да произведе първите 10 яхти, като първата вече е продадена.
За 2026 година амбицията е да се произвеждат по 15 яхти месечно, което означава общо 180-200 броя годишно. Следващата стъпка пред братя Енчеви е разработката на 15-метров катамаран и автономна яхта, която ще навигира самостоятелно в морето.
"Чисто органично ние бяхме номинирани за Innovation Route, което е голямо признание за малка компания като нас," заяви Драгомир Енчев, съосновател и изпълнителен директор на Helios Yachts, пред Bloomberg TV България.
Изцяло електрическата яхта Omega 7.2 е проектирана и произведена напълно в България с производствена база в Бургас. Моделът е създаден специално за дневни круизи и съчетава слънчеви панели с мощност 1,2 kW, литиево-железо-фосфатни батерии до 54 kWh и интелигентни системи за управление.
Иновативна технология от братя предприемачи
Историята на компанията започва през 2014 година, когато братята Драгомир и Димитър Енчеви от Бургас обмислят идеята за електрически морски двигатели.
"Търсехме си яхта с другия съосновател, с който сме братя, и видяхме, че на пазара се предлагат само изключително харчещи яхти, които бяха много скъпи, но и нещадящи за моретата и околната среда," обяснява Драгомир Енчев.
Компанията Helios Marine е основана през 2021 година, а днес разработва пълна гама от електрически системи - от батерии и контролери до софтуерни решения за управление.
С цена между 50 и 70 хиляди евро, българската електрическа яхта е значително по-достъпна от традиционните модели. Това я прави атрактивна за нов тип клиенти - еко ориентирани професионалисти около 30-годишна възраст и инженери.
"Повечето ни клиенти живеят в райони, където влизат рестрикции за двигатели с вътрешно горене. Повечето езера и канали ще бъдат забранени за плаване с такива двигатели до 2030 година," обяснява съоснователят.
Компанията вече има заявки за следващата година и развива напълно автоматизирана производствена линия. До края на 2025 година планира да произведе първите 10 яхти, като първата вече е продадена.
За 2026 година амбицията е да се произвеждат по 15 яхти месечно, което означава общо 180-200 броя годишно. Следващата стъпка пред братя Енчеви е разработката на 15-метров катамаран и автономна яхта, която ще навигира самостоятелно в морето.
Comments
comments powered by Disqus