Кандидидатът за кмет на Бургас от дясната партия ДВИЖЕНИЕ ДЕМОКРАТИЧНО ДЕЙСТВИЕ Андриан Георгиев пръв прие предизвикателството да отговори на горещите въпроси, поставени от Мария Димитрова като представител на фондация "Безопасни улици от Валя".

Ето пълният текст на отговора:

"Като родител и гражданин на Бургас, имам пряко отношение към проблема с безопасността на движението.

Като политик поставям грижа за живота и здравето на хората сред основните си приоритети.

Г-жо Димитрова, съчувствам Ви за огромната загуба и съм респектиран от енергията и последователността, с която се борите за каузата в Бургас и България да има по-голяма сигурност на пътя.Каузата за безопасни улици е споделена от Движение Демократично действие. Затова отговарям на въпросите ви и се надявам да имам възможност да реализирам заявените намерения. Убеден съм, че с тези отговори ще станат ясни част от основните ангажименти, които мога да поема към гражданите на Бургас.

1. Как ще решите проблема с хилядите неспазващи правилата за престой и паркиране и най-вече по тротоарите и в какви срокове?

Част от решението на този проблем е в чл.15 т.2 от Наредбата за създаване на звена „Общинска полиция“ – опазване на вертикална планировка като тротоари,тревни площи, парково обзавеждане и други части от нея. Задълженията на Общинска полиция са спазване на забраните за извършване на нерегламентирана дейност на уличните платна и други уязвими места (чл.15 т.8)

Проблемът е в липсата на осъществен контрол от тази служба, която се занимава с всичко останало, но не и с реда и правилата за безопасност. Необходими са строги и бързи санкции за нарушителите, за да има ефект. Не повече от шест месеца.

2. Ще продължите ли започнатата през последните години политика на отрязване на възможностите за пресичане на улици, по вече създали се основни пешеходни маршрути на хората?

Мисля, че трябва да се изведе автомобилния трафик от оживените райони на градовете вместо да се посяга на вече създадени по естествен път основни пешеходни маршрути. Човекопотокът най-точно показва къде е удобният и практичен начин за пресичане на пътното платно. За всяко място трябва да има индивидуално решение какво съоръжение да се изгради (подземно, надземно, светлинни и звукови сигнали и др.)

3. Как ще се справите с масовото неспазване на ограниченията на скоростта в града?

Основно чрез видео наблюдение и подходящ софтуер за засичане на скоростта на основни булеварди и възлови места в града. Другата мярка е засилено полицейско присъствие. Тук също са необходими бързи и строги санкции.

4. Какво ще предприемете за обособяването на ЦГЧ и жилищните комплекси и квартали като безопасни и спокойни райони?

Ще подкрепим вашата идея, изразена многократно в други декларации и дискусии, за създаване на "Зони 30" - т.е. улици, в които МПС-ата могат да се движат с не повече от 30 км/ч.

5. Градовете в България са с най-много автомобили на глава от населението в Европа и броят им продължава да расте. Какви ще са вашите мерки?

Решението е в изграждането на обществени многоетажни паркинги и завишаване на местни данъци и такси по различни критерии (втори или трети автомобил на едно и също лице, година на производство, според броя на служителите за юридически лица и др.)

6. Какви трябва да са следващите проекти в Бургас във връзка с безопасността по улиците и достъпната градска среда?

Ето част от мерките, които предлагаме: обезопасени места за предвижването на пешеходци, модерно улично осветление, перманентно поддържане на маркировката, монтиране на допълнителна светлинна и звукова сигнализация в конфликтните точки, качествено видео наблюдение на повече места.

Тъй като ситуацията е динамична, имаме готовност за нови предложения. Винаги може да намерите партньор в регионалното ръководство на Движение Демократично действие – Д3.