Институтът за пътна безопасност извърши анализ на ефективността на пътния контрол върху пътнотранспортния травматизъм от началото на годината досега. Данните са предоставени по ЗДОИ от МВР.
От началото на 2021 година до 27.10 загиналите от ПТП са 405 души, което е с 32 души повече спрямо същия период на 2020 година. На 18.06.2021 година министъра на вътрешните работи издава разпореждане, с което автоматизираните технически средства и системи /камери/ да се разполагат на места, характеризиращи се като такива с концентрация на ТПТП, като бъдат видими за останалите участници в движението. За този период МВР са издали 349 251 броя електронни фиша за установени нарушения за превишена скорост. МВР в отговор до ИПБ казва, че не знае колко от тези нарушения на скоростта са извършени на места с концентрация на ТПТП. Платените електронни фишове за изследвания период са 51 760 бр., което представлява 14% от всички издадени ел. фишове. Констатира се увеличение на жертвите с над 35% от ПТП през летните месеци /периода, в който действа разпореждането на министъра на вътрешните работи/.

Изводът, който може да се направи е, че след разпореждането е налице увеличен пътнотранспортен травматизъм, като заплащането на глобите от констатираните нарушения за скорост е спаднало с повече от 40% спрямо същия период на миналата година. Това е довело до извършване на повече нарушения от страна на водачите на МПС, без те да бъдат санкционирани/превентирани. Необходимо е отмяна на разпореждането и създаване на нова методология за контрол на пътното движение. В противен случай безопасността на движението в транспортната ни система ще продължи да се извършва в нестабилна външна среда.