Европейските правителства са отложили с 6 години новите по-стриктни правила за отделяните вредни емисии от автомобилите и не са направили достатъчно, за да избегнат бъдещи злоупотреби и манипулации от страна на производителите.

Това се казва в доклад на Европейския парламент, основаващ се на разследването на скандала "Дизелгейт" при "Фолксваген". Евродепутатите обвиняват Европейската комисия за неуспеха ѝ да контролира законодателните задължения на правителствата в ЕС за налагане на забрана на така наречените "коригиращи устройства", които могат да намалят нивото на отделяните емисии въглероден диоксид при колите с дизелови двигатели.

Гербен-Ян Гербранди - холандски евродепутат, един от авторите на доклада:

""Дизелгейт" можеше да бъде избегнат, ако страните членки и Европейската комисия спазваха европейското законодателство. Ако се изразя метафорично, кухнята невинаги е най-чистото място в къщата, но в края на краищата получавате чудесно ястие в чинията. Вярвам, че сготвихме такова ястие през последните 12 месеца."

Докладът призовава за драстично засилване на контрола на автомобилния пазар, за да се прекъсне удобната връзка между регулаторните органи, които тестват вредните емисии, и автомобилните производители, включително въвеждане на нови тестове, които биха довели до сериозни финансови санкции за нарушителите. Евродепутатите смятат, че отлагането на новите тестове е причинено от лобирането от големите компании сред политиците да се избегнат инициативи, които биха натоварили финансово индустрията.

Източник: tvevropa