Кратък коментар
Обществени обсъждания, в които обществото отсъства
Обществени обсъждания, в които обществото отсъства
С влизането на България в Европейския съюз публичните обсъждания на проекти станаха задължителни - те трябва да се удостоверят с подписи на присъстващите граждани и представители на организации, за да може проектът "да мине".
Така поне малко се повдига завесата към задкулисието и хората имат по-голям шанс да научат как се случва важни неща в места, където живеят. Донякъде, защото чиновникът е готов да положи двойно повече усилия, за да прикрие нещо, отколкото да направи така, че то да придобие гласност.
В петък се проведе обществено обсъждане - поредното, свързано с дългосрочното развитие на Бургас - до 2020 г. То се отнасяше за транспортната схема в ЦГЧ и к-с "Възраждане" - проблем, който касае хиляди бургазлии. Този път времето на провеждане бе съобразено с графика на работещите хора - 17 ч. (Предишните обсъждания бяха насрочвани в 10, 15, 16 ч.)
За деня не може да се каже, че е удачно избран, тъй като в петък доста бургазлии бързат да напуснат града. Все пак дискусията се радваше на активност, защото в нея се включиха основно специалисти - архитекти, които живеят в тази част на Бургас или пък са ангажирани с проекти.
Обсъждането продължи повече от предвидения за него час - което е ясен знак, че организаторите трябва да планират поне 90 минути. Хората се задържаха, макар че условията не бяха блестящи - през януари фоайето на Дома на нефтохимика не е комфортно място. Толкова ли община Бургас не може да намери по-подходяща и отоплена зала в центъра?
След дискусията на транспортната схема започна друга - за бюджета на община Бургас през настоящата година. Заради късния час тя буквално бе претупана. Нямаше кой да чуе какво ще бъде направено през годината, още по-малко да попита за какво няма да стигнат парите.
Но това не е финалът. Някъде към 19 ч. започна третото мероприятие - разясняване на шумно рекламираната по време на предизборната кампания за 43-ото НС програма за саниране на панелките. За възможностите, които се отварят пред стотици обитатели на панелки, чуха единствено няколко служители, останали по задължение и празните столове в студеното фоайе.
Бургас има славата на буден и прогресивен град. Кой има нужда от обществени обсъждания, в които обществото отсъства?
Така поне малко се повдига завесата към задкулисието и хората имат по-голям шанс да научат как се случва важни неща в места, където живеят. Донякъде, защото чиновникът е готов да положи двойно повече усилия, за да прикрие нещо, отколкото да направи така, че то да придобие гласност.
В петък се проведе обществено обсъждане - поредното, свързано с дългосрочното развитие на Бургас - до 2020 г. То се отнасяше за транспортната схема в ЦГЧ и к-с "Възраждане" - проблем, който касае хиляди бургазлии. Този път времето на провеждане бе съобразено с графика на работещите хора - 17 ч. (Предишните обсъждания бяха насрочвани в 10, 15, 16 ч.)
За деня не може да се каже, че е удачно избран, тъй като в петък доста бургазлии бързат да напуснат града. Все пак дискусията се радваше на активност, защото в нея се включиха основно специалисти - архитекти, които живеят в тази част на Бургас или пък са ангажирани с проекти.
Обсъждането продължи повече от предвидения за него час - което е ясен знак, че организаторите трябва да планират поне 90 минути. Хората се задържаха, макар че условията не бяха блестящи - през януари фоайето на Дома на нефтохимика не е комфортно място. Толкова ли община Бургас не може да намери по-подходяща и отоплена зала в центъра?
След дискусията на транспортната схема започна друга - за бюджета на община Бургас през настоящата година. Заради късния час тя буквално бе претупана. Нямаше кой да чуе какво ще бъде направено през годината, още по-малко да попита за какво няма да стигнат парите.
Но това не е финалът. Някъде към 19 ч. започна третото мероприятие - разясняване на шумно рекламираната по време на предизборната кампания за 43-ото НС програма за саниране на панелките. За възможностите, които се отварят пред стотици обитатели на панелки, чуха единствено няколко служители, останали по задължение и празните столове в студеното фоайе.
Бургас има славата на буден и прогресивен град. Кой има нужда от обществени обсъждания, в които обществото отсъства?
Comments
comments powered by Disqus